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Information complète sur : Eléments de transmission -> Freins mécaniques -> Centrifuges auto-progressifs -> SUCO Type F
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   Description et Applications

Le point fort des freins centrifuges est qu'ils fonctionnent sans source d‘énergie extérieure. La conception compacte et l‘effet auto-progressif permettent à ce type d’embrayage de transmettre des valeurs de couples très importantes, et ce dans un volume restreint, grâce au facteur de performance de l‘ordre de 2,5. L‘accès aisé aux ressorts de traction et aux garnitures permet un remplacement simplifié en cas d‘usure. Les garnitures n‘étant pas solidaires des masselottes, il arrive parfois que l‘embrayage soit légèrement bruyant, sans toutefois causer de véritables nuisances. L'effet auto-progressif, la forme spéciale du moyeu profilé permet de mettre en butée les masselottes contre le moyeu lorsqu‘un couple est généré. Il en résulte l‘apparition d‘une force supplémentaire sur les garnitures, permettant de transmettre des couples plus importants.
 

Accès fiche détaillée fabricant

SUCO VSE

Fabricant

Europarc 40 rue Eugène Dupuis
94000 CRETEIL
FRANCE

Tel : 01 56 71 17 50
Fax : 01 56 71 17 55
Contact : Mr Stéphane BREDEL

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Lien constructeur

   Caracteristiques techniques / Performances

Différents modèles sont disponibles de la taille 01 à 13.
Alésage de la cloche : de 50 à 200 mm
Largeur de masselotte : de 10 à 30 mm
Alésage d'entrainement maxi : de 14 à 75 mm
Couple à une vitesse nominale de fonctionnement de 3000 tr/min : de 2 à 1850 Nm pour une puissance moteur recommandée de 0,3 à 290 kW.
 
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