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Information complète sur : Moteurs et périphériques -> Moto-réducteurs -> Motoréducteurs asynchrones -> Gamme SPG
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Articles publiés (30) Doc. technique du fabricant
 

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   Description et Applications

La gamme de moteurs asynchrones proposée se compose de 3 types de moteurs monophasés ou triphasés :
- moteurs à induction : moteur dimensionné pour fonctionner en régime continu
- moteurs réversibles : moteur construit avec un frein mécanique permanent
- moteurs avec frein à manque de courant : moteur construit avec un frein électromagnétique à manque de courant.
 

Accès fiche détaillée fabricant

SKF

Fabricant

30-32 avenue des Trois Peuples
78180 MONTIGNY-LE-BRETONNEUX
FRANCE

Tel : 01 30 12 73 00
Fax : 01 30 12 69 09
Contact : Mr Jean-Marc NIVOL

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Lien constructeur

   Caracteristiques techniques / Performances

- Vitesse maximale de 1350 tr/min
- Charge radiale maximale de 600N
- Charge axiale maximale de 150N
- Puissance nominale maximale de 90 W.
 
Articles publiés (30) :
Numéro Spécial. SKF dépoussière ses théories de calculs.pdf (09-05)
Numéro spécial. Roulements et grande vitesse, l'exemple du TGV Est-européen.pdf (09-07)
FT 121. Roulements, SKF mise sur l'éco-énergie.pdf (01-09)
FT78. Les roulements SKF font forte impression.pdf (06-05)
FT80. Roulements, la course à l'intégration.pdf (09-05)
FT83. Skf Linear Motion, avancées en productique et en mécatronique.pdf (11-05)
FT85. La mécatronique est la dernière mutation connue de ce que certains appellent, l'évolution darwinienne de l'industrie.pdf (01-06)
FT88. Les vérins sur le front de la mondialisation.pdf (04-06)
FT89. Pompes et moteurs, une explosion de la demande de matériels peu gourmands en énergie et une évolution vers le système complet.pdf (05-06)
FT91. Agro-alimentaire, des contraintes particulières.pdf (06-06)
FT92. L'industrie de production d'énergie est en effervescence.pdf (09-06)
FT99. Rendement énergétique et développement durable à l'honneur chez SKF.pdf (04-07)
FT101. Les vérins électromécaniques des valeurs sûres.pdf (06-07)
FT104. Roulements à billes, SKF met le PEEK en cage.pdf (09-07)
FT105. La prise en compte de la meilleure façon d'économiser l'énergie est devenu un passage obligé pour la quasi-totalité des entreprises.pdf (10-07)
FT106. Le système Multilog SKF à bord du Götheborg.pdf (11-07)
FT107. Roulements de roue SKF, plus d'un million de kilomètres avec MAN.pdf (11-07)
FT108. Vis à rouleaux, du composant à la solution complète.pdf (12-07)
FT110. Lubrification et graissage, la juste quantité au bon moment.pdf (03-08)
FT112.Mouvement linéaire, modularité et inventivité de rigueur.pdf (05-08)
FT116. Maintenance et réparation, la disponibilité à tout prix... ou presque !.pdf (09-08)
FT120. Industrie lourde, bonne période pour une mue.pdf (12-08)
FT123. Eoliennes, Goldwind choisit les roulements SKF.pdf (04-09)
FT123. Roulements et mécatronique, un développement lié.pdf (04-09)
FT124. Travaux publics, innover face à la crise.pdf (05-09)
FT139_SKF Solution Factory, un concentré de compétences et de connaissances.pdf (10-10)
FT143_Marchés de l'énergie, de nouvelles opportunités pour les transmissions de puissance.pdf (04-11)
FT144-145_Agroalimentaire, des exigences spécifiques pour les systèmes de transmission.pdf (06-11)
FT148_Compression de gaz en offshore profond, une première pour les paliers magnétiques SKF-S2M.pdf (11-11)
FT148_Guidages linéaires, du composant au systeme.pdf (11-11)
Igus Linde