• Electronique/Electrique
• Hydraulique
• Mécanique
• Accessoires
• Courroies et poulies
• Courroies de transmissions
• Courroies de convoyage
• Poulies
• Chaînes mécaniques
• Eléments de transmission
• Engrenages
• Entraînements linéaires
• Lubrifiants industriels
• Réducteurs et dérivés
• Roulements et accessoires
• Systèmes de lubrification et de graissage
• Pneumatique
• Etanchéité
• Mesure
• Services

Société Type /Technologie Caracter. Perfor. Savoir plus Catalogue Fabricant Biblio. CAO On en a parlé... Cocher pour sélectionner les sociétés auxquelles vous souhaiter envoyer une demande d'information HUTCHINSON Mini-courroie élastique Principales données techniques : Normes et agréments  :  ISO 9982 Vitesse de rotation maxi  :  55 à 80 m/s HUTCHINSON Courroie de transmission Principales données techniques : Pas  :  . Armature  :  textile hautes performances Vitesse de rotation maxi  :  de 40 à 80 m/s linéaire (09-06) FT92. L'industrie de production d'énergie est en effervescence.pdf (04-06) FT87. Bâtiment - travaux publics, des matériels en mutation.pdf BINDER MAGNETIC Mini courroies dentées Principales données techniques : Pas   :   2 mm Vitesse de rotation maxi   :   40000 tr/min BINDER MAGNETIC Pour transmission de grandes puissances Principales données techniques : Armature   :   Câbles acier en standard, bobinage bifilaire Z/S Vitesse de rotation maxi   :   60 m/s BINDER MAGNETIC Pour transport et indexage Principales données techniques : Armature   :   Câbles acier en standard, bobinage bifilaire Z/S;Autres câbles possibles (haute flexibilité, renforcés, inoxydables, aramide) BINDER MAGNETIC Courroies trapézoïdales Principales données techniques : Armature   :   PU 85 shores armé de câbles acier haute résistance. BINDER MAGNETIC Courroies plates linéaires Principales données techniques : Armature   :   acier standard,acier haute flexibilité,acier inox,aramide BINDER MAGNETIC Courroies dentées ouverte Principales données techniques : Normes et agréments   :   FDA CFR § 177.1680 et (EC) 1935-2004. Pas   :   AT15 Armature   :   acier Vitesse de rotation maxi   :   5000 tr/mn CONTITECH ANOFLEX Drive Belt Principales données techniques : Normes et agréments   :   DIN EN ISO 14001 Armature   :   Armature en polyester CONTITECH ANOFLEX Courroies striées Principales données techniques : Armature   :   en polyester CONTITECH ANOFLEX Synchronous Belt for Extreme Torques Principales données techniques : Pas   :   CTD C8M CONTITECH ANOFLEX Timing belts Principales données techniques : Normes et agréments   :   DIN ISO 5296 Vitesse de rotation maxi   :   60m/s GATES HYDRAULIQUE Courroies synchrones Principales données techniques : Pas   :   14 mm Vitesse de rotation maxi   :   700tr/min HABASIT Mini courroies rondes Principales données techniques : Armature   :   Polyuréthanne thermoplastique (TPU) HABASIT Mini courroies plates Principales données techniques : Armature   :   en polyamide HPC Courroies de transmission Principales données techniques : Pas   :   3 à 8 mm Armature   :   Fibre de verre HUTCHINSON Striées Principales données techniques : Pas   :   1.60 à 9.4 mm Armature   :   Polyester Vitesse de rotation maxi   :   80 m/s MICHAUD-CHAILLY Courroies trapézoïdales Principales données techniques : Vitesse de rotation maxi   :   suivant le type de poulies PRUD'HOMME TRANSMISSIONS Courroies dentées Principales données techniques : Normes et agréments   :   synchrone Pas   :   31,75 mm au maximum PRUD'HOMME TRANSMISSIONS Courroies trapèzoïdales Principales données techniques : Normes et agréments   :   section étroite à flancs nus, moulée et crantée Armature   :   cordes de traction en polyester PRUD'HOMME TRANSMISSIONS Courroies trapèzoïdales Principales données techniques : Armature   :   polyuréthane PRUD'HOMME TRANSMISSIONS Courroies trapèzoïdales Principales données techniques : Normes et agréments   :   Articulées Armature   :   polyester PRUD'HOMME TRANSMISSIONS Courroies dentées Principales données techniques : Normes et agréments   :   synchrone Pas   :   8 mm - 14 mm Armature   :   polyuréthane renforcé de cable acier ANGST+PFISTER Mini courroies dentées Principales données techniques : Normes et agréments   :   DIN 7721 Pas   :   2,5 mm Armature   :   acier Vitesse de rotation maxi   :   80 m/s ANGST+PFISTER Courroies dentées en PUR Principales données techniques : Pas   :  de 5 mm à 20 mm Armature   :  PUR + acier/ + inox/ + aramid Vitesse de rotation maxi   :  jusqu'à 10 000 tr/min, 60 m/s BINDER MAGNETIC Courroies dentées Principales données techniques : Pas   :  2/2.5/5/10/15/20 mm Armature   :  Acier, kevlar, inox CONTITECH ANOFLEX Automatic Transmissions Principales données techniques : Armature   :  steel GATES HYDRAULIQUE Courroie trapézoïdale Principales données techniques : Normes et agréments   :  . GATES HYDRAULIQUE Courroie trapézoïdale Principales données techniques : Normes et agréments   :  . GATES HYDRAULIQUE Courroies trapézoïdales Principales données techniques : Vitesse de rotation maxi   :  . Tout cocher / Tout décocher     Pour la sélection : Formulaire de devis 1 - 2   Société Type /Technologie Caracter. Perfor.

La courroie de transmission est un équipement dont la vocation est d’assurer la liaison entre les éléments du moteur. Plus précisément, la courroie de transmission assume un rôle de transmission de puissance. Ces points présentent les points communs à toutes les courroies de transmission . Ce, outre le fait que la courroie de transmission est souvent fabriquée à partir d’un matériau souple. On notera toutefois, parallèlement, que la courroie de transmission peut se matérialiser sous différentes formes. C’est ainsi qu’on peut distinguer deux types de courroie de transmission : la courroie de transmission ouverte et la courroie de transmission fermée. Parallèlement à cela, on retrouve aussi une autre catégorisation de la courroie de transmission : la courroie de transmission plate, la courroie de transmission ronde, la courroie de transmission trapézoïdale, la courroie de transmission striée et la courroie de transmission synchrone, aussi appelée courroie de transmission crantée. Ce dernier type de courroie de transmission est le plus fréquemment utilisé dans les moteurs de voiture et de motos. Cette courroie de transmission présente, en effet, quelques caractéristiques qui font d’elles l’idéale pour équiper les moteurs de ces engins : son caractère cranté lui permet d’amoindrir, voire d’éviter le déphasage lors de la transmission de mouvement. Ce, à la différence des autres types de courroies de transmission . Il n’en demeure toutefois pas moins que les autres courroies de transmission sus-mentionnées présentent, elles-aussi des avantages certains qu’il convient de ne point négliger lors de l’achat d’une courroie de transmission.