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Société Type /Technologie Caracter. Perfor. Savoir plus Catalogue Fabricant Biblio. CAO On en a parlé... Cocher pour sélectionner les sociétés auxquelles vous souhaiter envoyer une demande d'information AGORA TECHNIQUE Roulements sur joncs Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :   de 10 à 12 m/s Diamètre extérieur   :   de 1,5 à 12 mm CSR A billes Principales données techniques : Largeur   :   19 mm ECMU RBR Roulements miniatures Principales données techniques : Largeur   :   de 1 à 85 mm Diamètre intérieur   :   de 1 à 45 mm Diamètre extérieur   :   de 3 à 80 mm HPC Roulement radial Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :   4 800 à 60 000 tr/min Largeur   :   3 à 20 Diamètre intérieur   :   3 à 50 Diamètre extérieur   :   8 à 90 MICHAUD-CHAILLY A rouleaux Principales données techniques : Diamètre extérieur   :   60 mm au maximum MISUMI Roulements à billes avec réservoir Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :   selon NKE Roulements à contact radial Principales données techniques : Diamètre intérieur   :   . OMET Roulements à billes Principales données techniques : Diamètre intérieur   :   7 mm ADR SAS Spécifiques selon cahier des charges Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :   Aucune Largeur   :   Pas de contrainte Diamètre extérieur   :   3 à 330 mm ASKUBAL Roulements à rotule sur 2 rangées de rouleaux Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  de 2200 à 11700 tr/min Largeur   :  de 18 à 55 mm Diamètre intérieur   :  de 25 à 75 mm Diamètre extérieur   :  de 52 à 160 mm ASKUBAL Roulements à rouleaux McGill Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  de 1600 à 11000 tr/min Largeur   :  de 18 à 73 mm Diamètre intérieur   :  de 20 à 150 mm Diamètre extérieur   :  de 47 à 270 mm ASKUBAL Roulements à rouleaux coniques Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  de 3400 à 17000 tr/min Largeur   :  de 11,75 à 29,25 mm Diamètre intérieur   :  de 15 à 50 mm Diamètre extérieur   :  de 35 à 110 mm BDL Tambours Moteurs Rouleaux universels Principales données techniques : Diamètre intérieur   :  20, 30, 40, 50, 51, 60 ou 80 mm Diamètre extérieur   :  50, 63 ou 90 mm EBI BEARINGS Roulements à billes Principales données techniques : Largeur   :  . EBI BEARINGS Roulements agricoles Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  . FRANKE Ball bearings Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  . FRANKE Bearing assemblies Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  . I.S.O. ROULEMENTS Roulements à aiguilles Principales données techniques : Diamètre intérieur   :  . IGUS Roulements à bille Principales données techniques : Diamètre intérieur   :  10 mm Diamètre extérieur   :  56 à 100 mm IGUS Roulements en polymères Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  . IKO Roulements combinés Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  . IKO Cages à aiguilles Principales données techniques : Diamètre intérieur   :  . IKO Roulements à aiguilles Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  . IKO Roulements à rouleaux croisés Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  . IKO Roulements à rouleaux à 2 rangées Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  . JESA Roulements à deux rangées de billes à contact oblique Principales données techniques : Largeur   :  de 14,3 à 44,4 mm Diamètre intérieur   :  de 10 à 50 mm Diamètre extérieur   :  de 30 à 110 mm JESA Roulements à billes miniatures de précision Principales données techniques : Largeur   :  de 1,5 à 5 mm Diamètre intérieur   :  de 2 à 4 mm Diamètre extérieur   :  de 5 à 16 mm NKE Roulements à isolation électrique intégrée Principales données techniques : Vitesse limite de rotation   :  . NKE Roulement isolant électrique Principales données techniques : Diamètre extérieur   :  80 à 400 mm NMB-Minebea Roulements à billes Principales données techniques : Diamètre extérieur   :  de 3 et 28 mm Tout cocher / Tout décocher     Pour la sélection : Formulaire de devis 1 - 2 - 3   Société Type /Technologie Caracter. Perfor.

Le roulement est une pièce de la transmission d’un véhicule. Le roulement permet de positionner l’engin. Dans ce cadre, le roulement doit parvenir à retransmettre les mouvements et la rotation. Et, telle est la raison pour laquelle le roulement s’est substitué au frottement de glissement. En général, le roulement est formé par deux bagues. Au sein de ces deux bagues du roulement se trouvent des gorges grâce auxquelles les parties roulantes peuvent tourner sur elles-mêmes. Le roulement peut toutefois se matérialiser sous différentes formes. On peut ainsi retrouver un roulement destiné à supporter des charges radiales (roulement portant), un roulement supportant une charge axiale ou une charge radiale (roulement oblique) ou un roulement supportant uniquement une charge axiale (roulement de butée). Parallèlement à cela, le roulement peut aussi être catégorisé selon les parties roulantes qui l’intègrent. Dans ce cadre, on retrouve le roulement à bille, le roulement à cylindre, le roulement à cylindre à aiguilles et le roulement à cylindre conique. Dans la foulée, on peut aussi classer le roulement en roulement orientable et en roulement rigide. Compte tenu du fait que le roulement est une pièce importante de la transmission, il convient de bien le choisir et, pour ce faire, d’être attentif à sa qualité.